उत्तोलन को परिभाषित करना

एपिसोड़ II - अटैक ऑफ़ द क्लोन्स
यह सब ओबी-वान की गलती है। वह ईर्ष्यालु है। वह मुझे वापस पकड़ रहा है।

अटके हुए कार के पहिए को कैसे हटाएं

टायर बदलना काफी निराशाजनक (और मुश्किल) होता है, लेकिन जब पहिया फंस गया है और आप इसे अपनी कार से नहीं उतार सकते हैं, यह इस चुनौतीपूर्ण प्रक्रिया को सर्वथा क्रोधी बना सकता है। यदि आप अपने आप से एक टायर बदल रहे हैं, तो पहिया फंस जाने पर यह और भी अधिक कष्टप्रद होता है, और बहुत से लोग सड़क के किनारे (या अन्य) सहायता के लिए हार मान लेते हैं।

कभी-कभी, सभी लुग नट्स को हटा दिए जाने के बाद भी, पहिया बंद होने के लिए तैयार नहीं होता उत्तोलन को परिभाषित करना है। ऐसी कई चीजें हैं जो इसका कारण बन सकती हैं, उनमें से कोई भी बहुत गंभीर नहीं है। सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि आप लुग नट बंद करो , अन्यथा, वह पहिया कहीं नहीं जा रहा है।

एक अटक पहिया का क्या कारण है?

आमतौर पर, यह लंबे समय तक पहिया से जंग के निर्माण की बात है। पहिया और हब की बढ़ती सतह के बीच यह जंग काफी चिपचिपा हो सकता है; यह गोंद की एक परत की तरह है जो वास्तव में पहिया को हब का पालन कर सकती है।

ऐसा होने से रोकने के लिए, अपने पहियों के अंदरूनी हिस्से को साफ और पेंट करने की कोशिश करें, साथ ही हब की सतह को भी। पहियों को फिर से लगाने से पहले आप मोटी ग्रीस की एक पतली परत लगाने का भी प्रयास कर सकते हैं।

एक तरकीब अगर आपके पास कार लिफ्ट तक पहुंच है

एक अटके हुए पहिये को मुक्त करने की एक चाल है जो लगभग कभी विफल नहीं होती है, यह मानते हुए कि आपके पास कार लिफ्ट तक पहुंच है। लिफ्ट पर कार और लग्स हटा दिए जाने के साथ, अब लुग नट्स को फिर से स्थापित करें, इससे पहले कि वे स्नग शुरू करें, लगभग पांच मोड़ छोड़ दें।

अब कार को जमीन पर टिकाएं, अंदर आएं और स्टार्ट करें। कई बार 4 या 5 फीट आगे-पीछे ड्राइव करें। शून्य ट्रैफ़िक वाले सुरक्षित क्षेत्र में समतल सतह पर ऐसा करना महत्वपूर्ण है। केवल कुछ फीट आगे और पीछे ड्राइव करना भी महत्वपूर्ण है। सड़क पर कभी भी ढीले नट के साथ वाहन न ले जाएं।

एक बार जब आप सावधानी से एक-दो बार आगे-पीछे दौड़ते हैं, तो आपका उत्तोलन को परिभाषित करना पहिया बहुत ढीला होना चाहिए। अभी कार को ऊपर उठाएं और पहिया का परीक्षण करें। यह अब अच्छा और ढीला होना चाहिए, आपके लिए अपने अतिरिक्त के साथ बदलने के लिए तैयार है ताकि आप सड़क पर आगे बढ़ सकें।

सुरक्षा टिप्स

जब आपकी कार को फ़ैक्टरी टूल किट जैक, या यहां तक ​​कि एक छोटे हाइड्रोलिक ऑटो पार्ट्स स्टोर जैक . वास्तव में तंग नट को हटाने के लिए भारी मात्रा में बल की आवश्यकता हो सकती है, और एक बार जब आप अखरोट को तोड़ने के लिए पर्याप्त उत्तोलन प्राप्त कर लेते हैं, तो आप गलती से वाहन को जैक से गिरा सकते हैं। आप न केवल अपनी कार या ट्रक को कुछ वास्तविक नुकसान पहुंचा सकते हैं, बल्कि आप उत्तोलन को परिभाषित करना स्वयं को भी घायल कर सकते हैं।

यदि आपके पास लिफ्ट तक पहुंच नहीं है या आप टायर और पहिया को स्वयं बदलने की कोशिश कर रहे हैं, तो आप भाग्य से बाहर हो सकते हैं यदि आपके द्वारा लुग नट्स को हटाने के बाद भी यह अटका हुआ है। पहिया को जबरदस्ती बंद करने की कोशिश न करें, क्योंकि जैसा कि ऊपर के उदाहरण में है, आप वास्तविक और स्थायी क्षति कर सकते हैं। नौकरी में आपकी मदद करने के लिए किसी पेशेवर को बुलाएं।

‘नो टेरर’ का “टेरर” कब परिभाषित होगा ?

यह अत्यंत सुखद है कि दिल्ली में वैश्विक आतंकवाद को नियन्त्रित करने के लिए विश्व के लगभग 70 देशों का “नो मनी फॉर टेरर” पर दो दिवसीय सम्मेलन हुआ है l कुछ समय पूर्व दिल्ली में ही संयुक्त राष्ट्र संघ की आतंकवाद निरोधी समिति एवं इंटरपोल का भी एक महत्वपूर्ण सम्मेलन हुआ था l यह कहना अतिश्योक्ति नहीं कि जब से केंद्र में भाजपानीत शासन मोदी जी के नेतृत्व में सक्रिय हुआ है तभी से भारतीय शासन निरन्तर वैश्विक जिहाद से जुझ रहे राष्ट्रों को एकजुट करके आतंकवाद (टेरर) पर अंकुश लगाने के लिए निरन्तर सक्रिय है l हमारे प्रधानमंत्री जी वर्षो से सतत् यह साहसिक प्रयास कर रहे हैं कि यदि भारत सहित विश्व को आतंकवाद से मुक्त कराना है तो उसके लिए विश्व को इसके विरुद्ध संगठित करना ही होगा l

fortran - यदि किसी भी प्रक्रिया इंटरफ़ेस को स्पष्ट रूप से परिभाषित नहीं किया गया है, या फोरट्रान 90+ में मॉड्यूल में कोई त्रुटि फेंक रही है

@ -Wimplicit-interface रूप में आप लिखते हैं कि आप -Wimplicit-interface इंटरफेस के लिए चेतावनियों को बाध्य कर सकते हैं -Wimplicit-interface । यह हालांकि कुछ अलग करता है यह असत्य इंटरफ़ेस के साथ हर प्रक्रिया के लिए चेतावनी देता है, भले ही यह मानक होने के अनुरूप हो।

यदि आप इसे साथ -Werror हैं -Werror आपको प्रत्येक एमपीआई प्रक्रिया के लिए एक इंटरफ़ेस लिखना होगा जो बफ़र्स के साथ काम करता है, हर लीगेसी लाइब्रेरी को आप उपयोग करते हैं। मैं इसका उपयोग करता हूं, लेकिन मेरा कोड कड़ाई से मॉड्यूल में है और मुझे वास्तव में हर एमपीआई प्रक्रिया का उपयोग करने के लिए इंटरफेस लिखना पड़ा, जो कुछ बफर भेजता या प्राप्त करता है हर प्रकार के बफ़र के लिए, आपको अलग इंटरफेस की आवश्यकता होती है (कम से कम वर्तमान फोरट्रान 2008 में)।

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